Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MANN-FILTER |
| Cod piesa: | W 7043 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Regulamentul UE privind siguranța produselor (GPSR): | IEC 60417-6183 Cunoștințe specialitate mecanică nec. |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | LS 7 |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | LS 7/2 |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5-6H |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Diametru interior inel de etanșare [mm]: | 62 |
| Diametru exterior inel de etanșare [mm]: | 72 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | F115701 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 86 |
| Diametru exterior [mm]: | 77 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 72 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 63 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 26-1219 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Dimensiune filet: | M 20 X 1.5 - 6H |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 72 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 62 |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP1110.11.0270 |
| Înaltime [mm]: | 87 |
| Dimensiune filet: | M20X1.5-6H |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 72 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 62 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Producatorul: | HENGST FILTER |
| Cod piesa: | H90W23 |
| Diametru exterior [mm]: | 78 |
| Diametru interior [mm]: | 63 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5-6H |
| Înaltime [mm]: | 92 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Producatorul: | SOFIMA |
| Cod piesa: | S 5030 R |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,6 |
| Înaltime [mm]: | 92 |
| Dimensiune filet: | M 20 X 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 78 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 71 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 61 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 48505 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Diametru exterior [mm]: | 79 |
| Dimensiune filet interior: | M20 x 1,5 |
| Diametru simering [mm]: | 72 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | PURFLUX |
| Cod piesa: | LS923 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 85 |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Diametru 3 [mm]: | 62 |
| Diametru 4 [mm]: | 72 |
| Dimensiune filet 1: | M20x1,5 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 586156 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Diametru exterior [mm]: | 78 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 76 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 72 |
| Diametru interior [mm]: | 63 |
| Greutate [kg]: | 0,36 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 15588 |
| pt. cod original (OE): | DS7Q6714AA |
| Diametru [mm]: | 76 |
| Înaltime [mm]: | 88 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADF122112 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Diametru exterior [mm]: | 79 |
| Dimensiune filet interior: | M20 x 1,5 |
| Diametru simering [mm]: | 72 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8ZO 366 100-111 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Diametru simering [mm]: | 72 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Înaltime [mm]: | 87 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,6 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | F 026 407 233 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 91 |
| Dimensiune filet: | M 20 x 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Diametru exterior inel de etanșare [mm]: | 72 |
| Diametru interior inel de etanșare [mm]: | 63 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Producatorul: | FILTRON |
| Cod piesa: | OP 546/2 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Regulamentul UE privind siguranța produselor (GPSR): | IEC 60417-6183 Cunoștințe specialitate mecanică nec. |
| Înaltime [mm]: | 86 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Diametru exterior [mm]: | 77 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 72 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 63 |
| SVHC: | 115-86-6; fosfat de trifenil |
| Producatorul: | MAHLE |
| Cod piesa: | OC 1292 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Diametru [mm]: | 75 |
| Înaltime [mm]: | 93,5 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Diametru 2 [mm]: | 71 |
| Diametru simering [mm]: | 61,7 |
| Moment strangere [Nm]: | 20 |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | OCS 1 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Tip supapa: | supapa refulare |
Ce trebuie sa stii despre filtrul de ulei al masinii tale?
Uleiul are rolul de a tine motorul curat si filtrul de ulei curata uleiul. Uleiul nerafinat va acumula in timp particule care determina uzarea pompei de ulei si afecteaza suprafata motorului. Pompa de ulei are rolul de a pompa uleiul in filtru, pentru a fi curatat cu ajutorul unui sistem special, realizat din fibre sintetice. Uleiul este obligat sa treaca prin presiunea pe care pompa o genereaza astfel incat sa ajunga in ansamblul de fire si sa intre curat in motor. Anumite filtre de ulei au si o supapa de tipul bypass, pentru cazul in care filtrul se infunda. In aceasta situatie, supapa se deschide si permite uleiului sa circule in motor. Se recomanda schimbarea filtrului de ulei de fiecare data cand este schimbat uleiul masinii.
Rolul filtrului de ulei este de a tine impuritatile cat mai departe de motor. La exterior, filtrul de ulei are o cutie metalica cu garnitura de etansare, care ajuta la fixarea stransa a filtrului pe blocul motor. In momentul in care pompa trece uleiul prin filtru, acesta este impins prin respectivul material filtrant, realizat de obicei din fibre sintetice. Dupa filtrare uleiul este recirculat care toate componentele motorului, care sunt supuse frecarii.
