Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 25027 |
| pt. cod original (OE): | 240660017 |
| Material: | CuSn (Cupru-Staniu) |
| Lungime cablu [mm]: | 150 |
| Numar fire pe cablu: | 2 |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Numar de legaturi: | 2 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,5 |
| Material izolare: | Silicon |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 2324013 |
| Partea de montare: | Alternator |
| Numar de legaturi: | 2 |
| Lungime cablu [mm]: | 150 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu clema tip tub |
| Forma carcasa stecher: | circular |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 2,5 |
| Material: | CuSn (Cupru-Staniu) |
| Material izolare: | Silicon |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277252 |
| Restrictiile producatorului: | Citroen |
| Restrictiile producatorului: | Fiat |
| Restrictiile producatorului: | Peugeot |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,75 |
| Lungime cablu [mm]: | 175 |
| Material izolare: | Silicon |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE674 |
| Curent de incarcare generator [A] | 140 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 14 |
| Role | fara rola curea |
| Clema | L-D |
| Identificare constructie stecher | 0145 |
| Diametru alezaj 1 [mm] | 10 |
| Greutate neta [kg] | 6,46 |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12160908 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Role: | fără rola curea |
| Identificare constructie stecher: | L-D Plug 145 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Clema: | M8 B+ |
| Diametru alezaj 1 [mm]: | 10 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE314 |
| Curent de incarcare generator [A] | 110 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 14 |
| Role | fara rola curea |
| Clema | L-D |
| Identificare constructie stecher | 0145 |
| Diametru alezaj 1 [mm] | 10 |
| Greutate neta [kg] | 5,2 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5510001 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| pt. cod original (OE): | 504087183 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Identificare constructie stecher: | B+L |
| Role: | fără rola curea |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 114 705 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Lungime [mm]: | 175 |
| Identificare constructie stecher: | PL87 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5510221 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| pt. cod original (OE): | 504057813 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Identificare constructie stecher: | B+,L |
| Role: | fără rola curea |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 28-5673 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | fără rola curea |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | L-D |
| Identificare constructie stecher: | 0145 |
| Diametru alezaj 1 [mm]: | 10 |
| Greutate neta [kg]: | 6,46 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX100341R |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Piesa la schimb: | |
| Role: | fără rola curea |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EL 012 428-811 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Role: | fără rola curea |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A01 087 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | fără rola curea |
| Clema: | B+(M8) |
| Identificare constructie stecher: | 61 |
| Lungime [mm]: | 165 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 28-5675 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | fără rola curea |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | L-D |
| Identificare constructie stecher: | 0145 |
| Diametru alezaj 1 [mm]: | 10 |
| Greutate neta [kg]: | 5,2 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A00 875 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | B+ (M8) |
| Identificare constructie stecher: | 87 |
| Lungime [mm]: | 178 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
Ce trebuie sa stii despre alternatorul masinii tale?
Alternatorul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini si foarte multe persoane il considera inima vehiculului. Rolul sau este de a genera energie electrica, impreuna cu bateria si cu regulatorul de tensiune pentru a porni dar si pentru a actiona mai mult componente asa cum sunt luminile, geamurile si alte elemente electrice. Este foarte important modul in care alternatorul functioneaza. Ceea ce acesta face este sa converteasca energia mecanica in curent electric pe care il livreaza sub forma de curent alternativ. Tehnic, poate fi numit foarte usor o masina de curent alternativ.
Daca inainte alternatorul nu avea un rol foarte important pentru ca numarul de consumatori era mic, in prezent piesa trebuie sa produca 2kW pentru consumatori si sa incarce simultan bateria. Atunci cand alternatorul se strica el trebuie sa fie inlocuit. Daca soferul acorda atentie semnelor pe care masina le da costurile pot sa fie reduse cu mult. Mirosul de incins sau aparitia in bord a martorului cu forma de baterie sunt doua elemente importante care pot trage un semnal de alarma vis a vis de functionarea alternatorului. Inlocuirea acestuia se face doar in service-uri autorizate si doar cu piese pe care le recomanda producatorul.
