Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | BCH123 |
| articol necesar suplimentar (cod articol): | B1157 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitura |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără ax cu came(n) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără supape |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără arc supape |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | PE10ES |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitura |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără ax cu came(n) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără supape |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără arc supape |
| pt. cod original (OE): | 0200HS |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | XX-PE10ES |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitura |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără ax cu came(n) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără supape |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără arc supape |
| pt. cod original (OE): | 0200HS |
| Producatorul: | JAPKO |
| Cod piesa: | JPE10ES |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitura |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără ax cu came(n) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără supape |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără arc supape |
| pt. cod original (OE): | 0200HS |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | RCH-FR-002 |
| Material: | aluminiu |
Ce trebuie sa stii despre chiulasa masinii tale?
Chiulasa este o piesa statica din motorul cu ardere interna, care alaturi de pistoane si motor, contribuie la formarea unei camere de ardere. Geometria acesteia este foarte complexa datorita faptului ca aceasta piesa are un rol multifunctional. Chiulasa contine o parte din sistemul de distributie, supape si arcuri de supapa, arbori cu came, tacheti si colbutori, bujiile pentru aprindere, bujiile de incandescenta si injectoarele in cazul motoarelor cu ardere directa.
Datorita rolului sau functional, aceasta piesa este supusa la stres mecanic si stres termic intens. Trebuie sa reziste bine la forta de presiune pe care o au gazele si la forta de strangere a suruburilor. Chiulasa se supune tensiunilor termice importante generate de inegalitatea distributiei termice in corpul sau. Pentru a putea raspunde la toate cerintele care apar in momentul functionarii motorului, chiulasa trebuie sa aiba o rigiditate mecanica ridicata, rezistenta termica, distributie uniforma a temperaturii, masa redusa, etanseitate pentru lichid de racire, evacuare, ulei de lubrifiere si gaze de admisie, dar si sa contribuie la realizarea formei optime pentru camera de ardere. Acestea fiind spuse, in momentul in care chiulasa se strica este necesara imediat inlocuirea ei cu o piesa de buna calitate, pentru a evita distrugerea motorului.
