Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 086 810 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 42,5 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 53,7 |
| Clema: | B+ (M8) |
| Identificare constructie stecher: | 132 |
| Lungime [mm]: | 169 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8620115 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Numarul gaurilor filetate: | 2 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE1073 |
| Curent de incarcare generator [A] | 150 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 14 |
| Role | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm] | 54 |
| Numar nervuri | 6 |
| Clema | COM/LIN1-2-2A |
| Identificare constructie stecher | 0296 |
| Tip racire | racit cu aer |
| Greutate neta [kg] | 5,8 |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE) | Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE) |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 083 800 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 42 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Clema: | B+(M8),COM |
| Identificare constructie stecher: | PL132 |
| Lungime [mm]: | 180 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX101618R |
| Numar de striatii: | 6 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Curent de incarcare generator [A]: | 125 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 28-6839 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | COM/LIN1-2 |
| Identificare constructie stecher: | 0296 |
| Diametru alezaj 1 [mm]: | 10 |
| Greutate neta [kg]: | 6,27 |
| Piesa la schimb: | |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EL 011 713-601 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 55 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 28-8580 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | COM/LIN1-2-2A |
| Identificare constructie stecher: | 0223 |
| Greutate neta [kg]: | 5,98 |
| Piesa la schimb: | |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | AISIN |
| Cod piesa: | ALTPS-7048 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 087 670 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 185 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A01 478 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 42,6 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54,3 |
| Clema: | B+(M8) |
| Identificare constructie stecher: | 324 |
| Lungime [mm]: | 180 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A01 656 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 086 800 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A01 657 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 42,5 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 53,7 |
| Clema: | B+ (M8) |
| Identificare constructie stecher: | 132 |
| Lungime [mm]: | 169 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A02 029 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
Ce trebuie sa stii despre alternatorul masinii tale?
Alternatorul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini si foarte multe persoane il considera inima vehiculului. Rolul sau este de a genera energie electrica, impreuna cu bateria si cu regulatorul de tensiune pentru a porni dar si pentru a actiona mai mult componente asa cum sunt luminile, geamurile si alte elemente electrice. Este foarte important modul in care alternatorul functioneaza. Ceea ce acesta face este sa converteasca energia mecanica in curent electric pe care il livreaza sub forma de curent alternativ. Tehnic, poate fi numit foarte usor o masina de curent alternativ.
Daca inainte alternatorul nu avea un rol foarte important pentru ca numarul de consumatori era mic, in prezent piesa trebuie sa produca 2kW pentru consumatori si sa incarce simultan bateria. Atunci cand alternatorul se strica el trebuie sa fie inlocuit. Daca soferul acorda atentie semnelor pe care masina le da costurile pot sa fie reduse cu mult. Mirosul de incins sau aparitia in bord a martorului cu forma de baterie sunt doua elemente importante care pot trage un semnal de alarma vis a vis de functionarea alternatorului. Inlocuirea acestuia se face doar in service-uri autorizate si doar cu piese pe care le recomanda producatorul.
