Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MANN-FILTER |
| Cod piesa: | W 6021 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Regulamentul UE privind siguranța produselor (GPSR): | IEC 60417-6183 Cunoștințe specialitate mecanică nec. |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | LS 6/1 |
| Înaltime [mm]: | 75 |
| Dimensiune filet: | M18x1.5 |
| Diametru exterior [mm]: | 66 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Diametru interior inel de etanșare [mm]: | 54 |
| Diametru exterior inel de etanșare [mm]: | 62 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | 10-W0-W02 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Lungime [mm]: | 72 |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Diametru de montaj [mm]: | 63 |
| Filet interior [mm]: | M 18 X 1,5 |
| pt. cod original (OE): | 96985730 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 26-0872 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Dimensiune filet: | M 18 X 1.5 |
| Înaltime [mm]: | 75 |
| Diametru exterior [mm]: | 66 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 62 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 54 |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | FO-W02S |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Lungime [mm]: | 72 |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Diametru de montaj [mm]: | 63 |
| Filet interior [mm]: | M 18 X 1,5 |
| pt. cod original (OE): | 96985730 |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP1110.11.0157 |
| Înaltime [mm]: | 74 |
| Dimensiune filet: | M18X1.5-6H |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 62 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 54 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Cod piesa: | J1310908 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 70,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 64 |
| Filet interior [mm]: | M18 X 1,5 |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | J9131003 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADG02142 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 72 |
| Diametru exterior [mm]: | 72 |
| Dimensiune filet interior: | M18 x 1,5 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 183975 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 72 |
| Diametru exterior [mm]: | 72 |
| Dimensiune filet interior: | M18 x 1,5 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | F 026 407 130 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Înaltime [mm]: | 73 |
| Dimensiune filet: | M 18 x 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 65 |
| Diametru exterior inel de etanșare [mm]: | 61 |
| Diametru interior inel de etanșare [mm]: | 54 |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,4 |
| Producatorul: | SOFIMA |
| Cod piesa: | S 3585 R |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Înaltime [mm]: | 71 |
| Dimensiune filet: | M 18 X 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 71 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 64 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 56 |
| Producatorul: | FILTRON |
| Cod piesa: | OP 564/1 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Regulamentul UE privind siguranța produselor (GPSR): | IEC 60417-6183 Cunoștințe specialitate mecanică nec. |
| Înaltime [mm]: | 65 |
| Dimensiune filet: | M18x1.5-6H |
| Diametru exterior [mm]: | 69 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 63 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 55 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 29-14 322 0002 |
| Diametru [mm]: | 68 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Dimensiune filet: | M18x1.5 |
| Înaltime [mm]: | 70 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Presiune de deschidere supapa trecere [bar]: | 1,5 |
| Producatorul: | CHAMPION |
| Cod piesa: | COF100203S |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Dimensiune filet: | M18x1.5 |
| Înaltime [mm]: | 70 |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Tip ambalaj: | Cutie |
| Lungime ambalaj [cm]: | 7 |
| Latime ambalaj [cm]: | 7 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 7,7 |
| Producatorul: | MAHLE |
| Cod piesa: | OC 996 |
| Tip filet: | cu filet metric |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
| Diametru [mm]: | 65,5 |
| Înaltime [mm]: | 66,2 |
| Dimensiune filet: | M18x1,56H |
| Diametru 2 [mm]: | 62,9 |
| Diametru simering [mm]: | 54,5 |
| Moment strangere [Nm]: | 16 |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | OCS 4 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu ventil blocare retur |
| Tip supapa: | supapa refulare |
| Greutate netă [g]: | 215 |
| Latime ambalaj [cm]: | 7 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 7 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 7 |
| Producatorul: | HENGST FILTER |
| Cod piesa: | H318W |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Diametru interior [mm]: | 56 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 64 |
| Dimensiune filet: | M18x1.5 |
| Înaltime [mm]: | 72 |
| Tip filtru: | Filtru insurubabil |
Ce trebuie sa stii despre filtrul de ulei al masinii tale?
Uleiul are rolul de a tine motorul curat si filtrul de ulei curata uleiul. Uleiul nerafinat va acumula in timp particule care determina uzarea pompei de ulei si afecteaza suprafata motorului. Pompa de ulei are rolul de a pompa uleiul in filtru, pentru a fi curatat cu ajutorul unui sistem special, realizat din fibre sintetice. Uleiul este obligat sa treaca prin presiunea pe care pompa o genereaza astfel incat sa ajunga in ansamblul de fire si sa intre curat in motor. Anumite filtre de ulei au si o supapa de tipul bypass, pentru cazul in care filtrul se infunda. In aceasta situatie, supapa se deschide si permite uleiului sa circule in motor. Se recomanda schimbarea filtrului de ulei de fiecare data cand este schimbat uleiul masinii.
Rolul filtrului de ulei este de a tine impuritatile cat mai departe de motor. La exterior, filtrul de ulei are o cutie metalica cu garnitura de etansare, care ajuta la fixarea stransa a filtrului pe blocul motor. In momentul in care pompa trece uleiul prin filtru, acesta este impins prin respectivul material filtrant, realizat de obicei din fibre sintetice. Dupa filtrare uleiul este recirculat care toate componentele motorului, care sunt supuse frecarii.