Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | NPZ-DW-007 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 51,9 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 812027 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Articol completare/Info suplimentar 3: | cu canal exterior |
| Dimensiune filet: | M20X1,5 |
| Lungime [mm]: | 159 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Producatorul: | LPR |
| Cod piesa: | KDW846 |
| Diametru exterior [mm]: | 84 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 141-04-084 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Dimensiune filet: | M20X1,5 |
| Lungime [mm]: | 158 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | CIFAM |
| Cod piesa: | 607-780 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Diametru exterior [mm]: | 84 |
| Material burduf: | cauciuc |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP2110.10.1133 |
| Lungime [mm]: | 148 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP2110.10.1138 |
| Lungime [mm]: | 159 |
| Dimensiune filet: | M20X1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP2110.10.1141 |
| Lungime [mm]: | 152 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 612003 |
| Dantura exterioara parte diferential: | 34 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 29 |
| Lungime [mm]: | 176 |
| Diametru simering [mm]: | 35 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 621005 |
| Dantura exterioara parte diferential: | 34 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 29 |
| Lungime [mm]: | 174 |
| Diametru simering [mm]: | 40 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Cod piesa: | J2820903 |
| Diametru flanșă [mm]: | 52 |
| Diametru inel ABS [mm]: | 73,9 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Prelucrat mecanic: | cu insertie in piesa interna (exterior) |
| Partea de montare: | Axa fata ambele parti |
| Partea de montare: | spre roata |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | LÖBRO |
| Cod piesa: | 305235 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Diametru inel ABS [mm]: | 84 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Diametru articulatie [mm]: | 83 |
| Lungime [mm]: | 152 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Material burduf: | TPE (elastomer termoplastic) |
| Piesa noua: | |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Producatorul: | LÖBRO |
| Cod piesa: | 305238 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Diametru articulatie [mm]: | 81 |
| Lungime [mm]: | 148 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Material burduf: | TPE (elastomer termoplastic) |
| Piesa noua: | |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Producatorul: | LÖBRO |
| Cod piesa: | 303906 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Diametru inel ABS [mm]: | 84 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Diametru articulatie [mm]: | 82 |
| Lungime [mm]: | 158 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Material burduf: | TPE (elastomer termoplastic) |
| Piesa noua: | |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-3090 |
| Dantura exterioara parte roata: | 33 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Dimensiune filet: | M20 x 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 84 |
| Diametru simering [mm]: | 52 |
| Numar dinti , inel ABS: | 47 |
| Material burduf: | cauciuc |
Ce trebuie sa stii despre capul de planetara al masinii tale?
Planetara auto reprezinta o piesa foarte importanta care face parte din transmisie si care duce energia cinetica din motor catre roata. Planetara este sub forma unui ax cardanic, care are doua articulatii spre capete denumite capete de planetara. Axul central este reprezentat de o bucata de otel care se conecteaza la cele doua capete. Rolul planetarei este acela de a continua transmisia de la cutia de viteze pana la roata. Pentru masinile care au tractiune pe fata, planetarele vor iesi direct din cutia de viteze. La masinile care au tractiune pe spate, din cutie va pleca un cardan care intra in diferential.
In momentul in care capetele de planetara se strica este foarte important ca acestea sa fie inlocuite la timp. Cea mai buna solutie este achizitionarea unui kit cap planetara pentru a inlocui toate componentele adiacente, deteriorate de capul de planetara aflat in stare improprie. In general, atunci cand se circula corect, capul de planetara va rezista foarte mult timp, exceptie facand masinile cu tractiune pe fata care pun presiune suplimentara pe articulatii determinand cedarea capului de planetara. Cel mai comun semn al acestei defecituni este zgomotul puternic de fier pe fier, venind pe sub masina.
