Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-4012 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | M8 B+ |
| Identificare constructie stecher: | 0274 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Greutate neta [kg]: | 2,8 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220657 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,3 |
| Numar dinti: | 9 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 31 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220657R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Pozitie/Grade: | R 50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Greutate [kg]: | 3 |
| Numar gauri: | 2 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220742R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Greutate [kg]: | 3,05 |
| Numar gauri: | 2 |
| Producatorul: | SIDAT |
| Cod piesa: | S12DR0655A2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar dinti: | 9 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Clema: | B+ M8 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Calitate: | OE EQUIVALENT |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 438608 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Numar gauri: | 2 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Greutate [kg]: | 3,05 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 438610 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Numar gauri: | 2 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade: | R 50 |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Greutate [kg]: | 3 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 458985 |
| Piesă de schimb cu gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Numar gauri: | 2 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade: | R 50 |
| Diametru flanșă [mm]: | 75 |
| Greutate [kg]: | 2,96 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 445687 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Greutate [kg]: | 3,31 |
Ce trebuie sa stii despre electromotorul masinii tale?
Electromotorul se mai numeste si demaror. Acesta este un dispozitiv cu functionare electromecanica si are capacitatea de a transforma energia electrica in energie mecanica. Pentru ca acest lucru sa fie posibil se vor folosi undele electromagnetice. Electromotorul este gandit pentru a folosi o tensiune de 12 volti si curent electric de mare intensitate. Rolul acestui electromotor este de a antrena motorul cu combustie interna in scopul de a porni.
Electromotorul este fixat pe corpul motorului aproape de volanta. In momentul in care este introdusa cheia in contact si este actionat contactul, electromotorul este circulat de curenti electrici foarte mari cu o tensiune care va ajunge la 12 V. Pentru a determina cat de mare trebuie sa fie intensitatea curentului electric pentru a putea sa puna in miscare electromotorul va trebui sa se ia in calcul capacitatea motorului cu combustie de pe masina. Cu cat capacitatea motorului este de valori mai mari, cu catat este mai mare electromotorul si are nevoie de un curent de intensitate mai mare care sa ajute motorul. Toate acestea fac sa fie necesara si o baterie suficient de mare, cu o capacitate direct proportionala cu motorul masinii si cu alternatorul cu care aceasta este dotata.