Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 460448 |
| Piesă de schimb cu gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Numar dinti: | 9 |
| Numar gauri: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade: | R 58 |
| Clema: | NO |
| Diametru flanșă [mm]: | 76 |
| Greutate [kg]: | 2,91 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX210193 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar dinti: | 15 |
| Clema: | "30" M8 B+ |
| Clema: | "50" M6 |
| Diametru flanșă [mm]: | 70 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Numarul gaurilor filetate: | 0 |
| Lungime 1 [mm]: | 173 |
| Lungime 2 [mm]: | 1 |
| Lungime 3 [mm]: | 16 |
| Greutate neta [kg]: | 3,28 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 438272 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Numar dinti: | 9 |
| Numar gauri: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie/Grade: | R 58 |
| Clema: | NO |
| Diametru flanșă [mm]: | 76 |
| Greutate [kg]: | 2,95 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 116 863 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Varianta starter: | cu transmisie cu reducerea vitezei |
| Lungime [mm]: | 217 |
| Diametru flanșă [mm]: | 68 |
| Numarul gaurilor filetate: | 0 |
| Numar dinti: | 15 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru interior 2 [mm]: | 9 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | -1 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 8,5 |
| Diametru intern 3 [mm]: | 8,5 |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | MT-218JM |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 76 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | Pin "30" M8 B+ |
| Clema: | Pin "50" Plug |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 S01 133 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,6 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Diametru flanșă [mm]: | 70 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 1 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Diametrul orificiului [mm]: | 11 |
| Diametru alezaj 2 [mm]: | 8,5 |
| Alezaj Ø 3 [mm]: | 8,5 |
| Lungime [mm]: | 212 |
| Pozitie/Grade: | rechts |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 026 530 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,6 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Numarul gaurilor filetate: | 0 |
| Numar dinti: | 15 |
| Clema: | 30,50 |
| Diametru flanșă [mm]: | 70 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 1 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Diametrul orificiului [mm]: | 11 |
| Diametru alezaj 2 [mm]: | 8,5 |
| Alezaj Ø 3 [mm]: | 8,5 |
| Lungime [mm]: | 212 |
| Pozitie/Grade: | rechts |
| Unghi de fixare (Grade): | 40 |
| Mărime unghiulară orificiu de alimentare [grade]: | 140 |
| Mărime unghiulară orificiu de fixare [grade]: | 40 |
| Producatorul: | EAI |
| Cod piesa: | 12517 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar informatii tehnice: | C135 |
| Diametru de centrare [mm]: | 68 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Numar dinti: | 15 |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-5382 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 68 |
| Numar dinti: | 15 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | Plug |
| Identificare constructie stecher: | 0334 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Greutate neta [kg]: | 3,34 |
| Piesa la schimb: | |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-5094 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 70 |
| Numar dinti: | 15 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | Pin "30" M8 B+ |
| Clema: | Pin "50" M6 |
| Identificare constructie stecher: | 0274 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Greutate neta [kg]: | 3,28 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220539R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Numar dinti: | 9 |
| Pozitie/Grade: | R 58 |
| Clema: | NO |
| Piesa la schimb: | |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 76 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Greutate [kg]: | 2,91 |
| Numar gauri: | 2 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 221166R |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numar dinti: | 15 |
| Pozitie/Grade: | R 40 |
| Clema: | B+ (M8) |
| Piesa la schimb: | |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar gauri: | 3 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 116 371 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,5 |
| Varianta starter: | cu transmisie cu reducerea vitezei |
| Lungime [mm]: | 211,5 |
| Diametru flanșă [mm]: | 70 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Numarul gaurilor filetate: | 0 |
| Numar dinti: | 15 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru interior 2 [mm]: | 9 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 0,5 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 8,5 |
| Diametru intern 3 [mm]: | 8,5 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 42001883 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar dinti: | 15 |
| Diametru flanșă [mm]: | 68 |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | MT-218JM |
| Putere electromotor [kW]: | 1,2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 76 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | Pin "30" M8 B+ |
| Clema: | Pin "50" Plug |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
Ce trebuie sa stii despre electromotorul masinii tale?
Electromotorul se mai numeste si demaror. Acesta este un dispozitiv cu functionare electromecanica si are capacitatea de a transforma energia electrica in energie mecanica. Pentru ca acest lucru sa fie posibil se vor folosi undele electromagnetice. Electromotorul este gandit pentru a folosi o tensiune de 12 volti si curent electric de mare intensitate. Rolul acestui electromotor este de a antrena motorul cu combustie interna in scopul de a porni.
Electromotorul este fixat pe corpul motorului aproape de volanta. In momentul in care este introdusa cheia in contact si este actionat contactul, electromotorul este circulat de curenti electrici foarte mari cu o tensiune care va ajunge la 12 V. Pentru a determina cat de mare trebuie sa fie intensitatea curentului electric pentru a putea sa puna in miscare electromotorul va trebui sa se ia in calcul capacitatea motorului cu combustie de pe masina. Cu cat capacitatea motorului este de valori mai mari, cu catat este mai mare electromotorul si are nevoie de un curent de intensitate mai mare care sa ajute motorul. Toate acestea fac sa fie necesara si o baterie suficient de mare, cu o capacitate direct proportionala cu motorul masinii si cu alternatorul cu care aceasta este dotata.