Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G8B006PC |
| Partea de montare: | spre cutia de viteze |
| Diametru exterior [mm]: | 100 |
| Dantura exterioara parte diferential: | 25 |
| Dinți interior spre diferențial (racord arbore de legătură): | 32 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 32 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-3079 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Dimensiune filet: | M27x1,5 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 6370 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Dimensiune filet: | M27X1,5 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | NPZ-BM-006 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Diametru exterior [mm]: | 98 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G1B011PC |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Diametru articulatie [mm]: | 98 |
| Diametru exterior [mm]: | 98 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 805002 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Articol completare/Info suplimentar 3: | cu canal central |
| Dimensiune filet: | M27X1,5 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Producatorul: | SNR |
| Cod piesa: | OJK50.008 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Partea de montare: | spre roata |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Dimensiune filet: | M27x1,5 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKJA 4015 |
| Partea de montare: | partea roții față |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Tip articulatie: | Articulație cu 6 bile |
| Dimensiune filet: | M27X1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Material burduf: | NBR (cauciuc nitril butadin) |
| Diametru exterior [mm]: | 98 |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G8B004PC |
| Partea de montare: | spre cutia de viteze |
| Dantura exterioara parte roata: | 27 |
| Dinti interior, spre roata: | 26 |
| Diametru simering [mm]: | 44 |
| Diametru exterior [mm]: | 89 |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 141-04-089 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Dimensiune filet: | M27X1,5 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP2110.10.1954 |
| Lungime [mm]: | 142 |
| Dimensiune filet: | M27X1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Diametru simering [mm]: | 59 |
| Producatorul: | EAI |
| Cod piesa: | CV22406K |
| Dantura exterioara parte roata: | 30 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Diametru exterior [mm]: | 98 |
Ce trebuie sa stii despre capul de planetara al masinii tale?
Planetara auto reprezinta o piesa foarte importanta care face parte din transmisie si care duce energia cinetica din motor catre roata. Planetara este sub forma unui ax cardanic, care are doua articulatii spre capete denumite capete de planetara. Axul central este reprezentat de o bucata de otel care se conecteaza la cele doua capete. Rolul planetarei este acela de a continua transmisia de la cutia de viteze pana la roata. Pentru masinile care au tractiune pe fata, planetarele vor iesi direct din cutia de viteze. La masinile care au tractiune pe spate, din cutie va pleca un cardan care intra in diferential.
In momentul in care capetele de planetara se strica este foarte important ca acestea sa fie inlocuite la timp. Cea mai buna solutie este achizitionarea unui kit cap planetara pentru a inlocui toate componentele adiacente, deteriorate de capul de planetara aflat in stare improprie. In general, atunci cand se circula corect, capul de planetara va rezista foarte mult timp, exceptie facand masinile cu tractiune pe fata care pun presiune suplimentara pe articulatii determinand cedarea capului de planetara. Cel mai comun semn al acestei defecituni este zgomotul puternic de fier pe fier, venind pe sub masina.