Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | AE-BM-020 |
| Lungime [mm]: | 319 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7092052 |
| Lungime [mm]: | 349 |
| Cursa [mm]: | 101 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | Magnum Technology |
| Cod piesa: | MGS3011 |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Styling: | fără spoiler |
| Lungime [mm]: | 350 |
| Cursa [mm]: | 100 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | Magnum Technology |
| Cod piesa: | MGS3014 |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Styling: | fără spoiler |
| Lungime [mm]: | 316 |
| Cursa [mm]: | 110 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7091024 |
| Lungime [mm]: | 316 |
| Cursa [mm]: | 103 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 12-0232 |
| Lungime [mm]: | 349 |
| Cursa [mm]: | 101 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGS164 |
| Forta de ejectare [N] | 320 |
| Lungime [mm] | 349 |
| Cursa [mm] | 101 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGS189 |
| Forta de ejectare [N] | 580 |
| Lungime [mm] | 316 |
| Cursa [mm] | 103 |
| Producatorul: | RINGER |
| Cod piesa: | 1510053044 |
| Partea de montare | spate |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | ZSA01005 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Diametru [mm]: | 8 |
| Lungime [mm]: | 350 |
| Cursa [mm]: | 100 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 79610 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
| Lungime [mm]: | 316 |
| Cursa [mm]: | 103 |
| pt. cod original (OE): | 51 23 8 202 688 |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | ZSA01033 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Diametru [mm]: | 8 |
| Lungime [mm]: | 316 |
| Cursa [mm]: | 120 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 56324 |
| Cursa [mm]: | 101 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Lungime [mm]: | 349 |
| pt. cod original (OE): | 51 24 8 254 281 |
| Producatorul: | PRASCO |
| Cod piesa: | BM0189055 |
| Cursa [mm]: | 114 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Forta de ejectare [N]: | 320 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Lungime [mm]: | 350 |
| pt. cod original (OE): | 51248254281 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 430719026200 |
| Lungime [mm]: | 319 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18,5 |
| Cursa [mm]: | 110 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Forta de ejectare [N]: | 580 |
Ce trebuie sa stii despre amortizorul de portbagaj / capota al masinii tale?
Functia unui amortizor pentru portbagaj sau capota este aceea de oferi sprijin la inchiderea si deschiderea acestor doua elemente de caroserie. Acest lucru contribuie la elevare, are rolul de a sustine greutatea caroseriei si permite inchiderea controlata. Amortizorul este realizat dintr-un cilindru de otel care este umplut cu azot la presiune inalta. La aceste componente se adauga un piston, tija sa si uleiul de lubrifiere. Din cauza faptului ca acest mecanism este tot timpul supus unor presiuni ridicate si constante, durata lor de viata este diminuata si este scurtata de miscarea regulata a pistonului sau de expunerea la conditii externe. Telescopul se utilizeaza de multe ori in necunostinta de cauza mai mult decat ar fi recomandat pentru ca procesul prin care se degradeaza are loc lent.
In timp, amortizoarele pentru capota si haion pierd din presiune pentru ca garnitura se degradeaza si azotul este eliminat incet. Un semn ca se impune schimbarea amortizorului este miscara lenta a usii de la portbagaj sau a capotei in momentul utilizarii, sau miscarea care se opreste inainte ca pistonul sa fie complet extins. Este important ca telescoapele stricate sa fie schimbate in perechi, pentru a fi asigurata buna lor functionare.
