Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

pompa centrala frana: BMW 1 (F20) 125 d 2012 160 KW

BMW

Marca: BMW

Model: 1 (F20)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 125 d | 2012 - 2015 | 160 KW | 218 CP

Pompa centrala, frana ATE, Cod: 24.4125-1713.3 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ATE
Cod piesa: 24.4125-1713.3
Diametru [mm]: 25,4
Material: Culoare aluminiu
Articol completare/Info suplimentar 2: fără rezervor lichid de frana
Nr. de cuplaje: 2
Dimensiune filet: M12x1
Lungime 1 [mm]: 19
Lungime 2 [mm]: 90

Pompa centrala, frana BOSCH, Cod: 0 204 781 585 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 204 781 585
Diametrul pistonului [mm]: 25,4

Pompa centrala, frana BOSCH, Cod: 0 204 781 589 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 204 781 589
Diametrul pistonului [mm]: 25,4
Nr. de cuplaje: 2
Material: aluminiu
Dimensiune filet 1: M 12 x 1

Pompa centrala, frana CIFAM, Cod: 202-1134 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: CIFAM
Cod piesa: 202-1134
Diametru 1 [mm]: 25,4
Material: aluminiu

Pompa centrala, frana DELPHI, Cod: LM80902 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: DELPHI
Cod piesa: LM80902
Diametrul pistonului [mm]: 25,4
Dimensiune filet 1: M12x1 (x2)

Pompa centrala, frana DELPHI, Cod: LM80903 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: DELPHI
Cod piesa: LM80903
Diametrul pistonului [mm]: 25,4
Sistem de frânare: Bosch
Dimensiune filet 1: M12x1 (x2)

Pompa centrala, frana VAICO, Cod: V20-4415 pentru BMW 1 (F20) 125 d

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VAICO
Cod piesa: V20-4415
Diametru [mm]: 25,4
Articol completare/Info suplimentar 2: fără rezervor lichid de frana
Nr. de cuplaje: 2
Dimensiune filet: M12x1
Lungime 1 [mm]: 19
Lungime 2 [mm]: 90

Ce trebuie sa stii despre pompa centrala de frana a masinii tale?

     Sistemul de franare este compus din piese cum ar fi pompa de franare, un element foarte important al discului, placutele de frana, tamburii si sabotii unde este cazul si etrierele, alaturi de lichidul de frana. Pompa centrala de frana este un element hidraulic care are rolul principal de a pulsa lichid spre toate cele patru roti ale pompei. Pe pompa se ataseaza rezervorul de lichid din care este alimentat sistemul ABS. lichidul este condus spre etriere si ajuta placutele sa apese pe disc realizand astfel procesul de franare.

     La fel ca orice alt sistem similar si mecanism construit din componente in miscare, sistemul de franare este un set de piese care se distrug in timp si necesita inlocuire periodica. Durata sa de viata variaza tinand cont de producator, dar si de gradul de uzura al sistemului.  Sistemul de franare este supus la presiuni mari in Romania, la fel ca si cel de suspensie. Franarile dese si neasteptate abuzeaza placutele care vor bate recordul cand vine vorba de deteriorare si nu ajung niciodata la durata de viata a indicatorului. Acelasi lucru se intampla uneori si cu pompa centrala a sistemului de franare care se poate deteriora si necesita schimbare.