Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | Schaeffler LuK |
| Cod piesa: | 411 0199 10 |
| Numarul suruburilor: | 8 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 836589 |
| Varianta motor: | pentru motoare cu volanta cu masa dubla |
| Diametru exterior [mm]: | 311 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 8 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu suruburi |
| Moment strangere [Nm]: | 110 |
| pt adincime volanta [mm]: | 65 |
| Greutate [kg]: | 15,31 |
| Producatorul: | Schaeffler LuK |
| Cod piesa: | 415 0552 10 |
| Tip cutie viteza: | cv. manuala |
| Numarul gaurilor de fixare: | 8 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu bucsa de ghidaj |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SACHS |
| Cod piesa: | 2294 002 408 |
| Diametru exterior [mm]: | 240 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu șuruburi ale volantului |
| Garantie: | Garanție 3 ani |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
| Producatorul: | AISIN |
| Cod piesa: | FDE-BM33 |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADB113505 |
| Diametru interior butuc [mm]: | 42,05 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 8 |
| Diametru exterior [mm]: | 330 |
| Diametru alezaj de fixare butuc [mm]: | 12,8 |
| Diametru exterior butuc [mm]: | 96 |
| Diametru cerc gaură butuc [mm]: | 72 |
| Nr. găurilor de fixare la butuc: | 8 |
| Diametru cerc gaură placă de presiune ambreiaj [mm]: | 260 |
| Diametru interior suprafață rulare [mm]: | 154 |
| Diametru exterior placă de presiune ambreiaj [mm]: | 244 |
| Nr. găurilor de fixare la placa de presiune a ambreiajului: | 6 |
| Numar dinti: | 122 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADBP780016 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | EXEDY |
| Cod piesa: | BMFD006 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | NZS-BM-011D |
| Producatorul: | VAICO |
| Cod piesa: | V20-4579 |
Ce trebuie sa stii despre volanta masinii tale?
Volanta este o piesa de forma unui disc greu din metal care are un gol in centru si care permite arborelui cotit sa treaca. Motoarele pentru masini cu piston au 4 cilindri. Motorul cu piston genereaza o miscare de rotatie cu ajutorul arborelui cotit, aceasta miscare fiind cumva iritanta si nu neteda. Exista puncte in care motorul acumuleaza mai multa energie sau momente in care motorul este determinat sa piarda o parte din energie.
Volanta are scopul de a uniformiza toate aceste fluctuatii de energie care pot aparea. Ulterior, aceste modificari de forta sunt transformate in miscare de rotatie. Volanta va ajunge da indeplineasca scopul acesta din cauza acumularii excesului de energie care va trece prin interior utilizand propria greutate. Volanta ofera efortul necesar pentru ca rotatia sa porneasca si ulterior acumuleaza suficienta energie pentru a se roti singura chiar si atunci cand motorul nu se roteste la fel de rapid.
Deteriorarea volantei poate genera atat accidente neplacute, mai ales la viteze mari, dar si distrugerea ansamblurilor motorului. Este important ca atunci cand volanta da semne de deteriorare sau de imbatranire sa fie inlocuita cu o piesa noua si compatibila cu masina pe care este montata, intr-un service autorizat.