Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 116 344 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Varianta starter: | cu transmisie cu reducerea vitezei |
| Lungime [mm]: | 231 |
| Diametru flanșă [mm]: | 82,5 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 27 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 13 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX200278R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar pistoane: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tip cutie viteza: | cu reductor |
| Numar dinti: | 9 |
| Piesa la schimb: | |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Diametru flanșă [mm]: | 82 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EA 012 527-261 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 28 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 83 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 018 340 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 1 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Numar dinti: | 9 |
| Clema: | 50 |
| Clema: | 30 |
| Diametru flanșă [mm]: | 82,5 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 27 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Dimensiune filet: | M12x1.75 |
| Diametru alezaj 2 [mm]: | 13 |
| Lungime [mm]: | 231 |
| Pozitie/Grade: | links |
| Unghi de fixare (Grade): | 58 |
| Mărime unghiulară orificiu de alimentare [grade]: | 122 |
| Mărime unghiulară orificiu de fixare [grade]: | 58 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WST380 |
| Piesă nouă fără gaj | Piesă nouă fără gaj |
| Tensiune [V] | 12 |
| Putere electromotor [kW] | 1,4 |
| Piesa noua | Piesa noua |
| Greutate [kg] | 3,4 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 001 108 220 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 1 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Numar dinti: | 9 |
| Clema: | 50 |
| Clema: | 30 |
| Diametru flanșă [mm]: | 82,5 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 27 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Diametru alezaj 2 [mm]: | 13 |
| Lungime [mm]: | 231 |
| Pozitie/Grade: | links |
| Unghi de fixare (Grade): | 58 |
| Mărime unghiulară orificiu de alimentare [grade]: | 122 |
| Mărime unghiulară orificiu de fixare [grade]: | 58 |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-2265 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 82,5 |
| Numar dinti: | 9 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | M8 |
| Identificare constructie stecher: | Plug |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Greutate neta [kg]: | 3,4 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220476 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 83 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 26 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220476A |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| alternativ: | |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 83 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Set reparatie alternativ: | 220476 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 26 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220476R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Numar dinti: | 9 |
| Pozitie/Grade: | L 58 |
| Clema: | NO |
| Piesa la schimb: | |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 83 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Greutate [kg]: | 3,56 |
| Numar gauri: | 2 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 42018340 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Pozitie/Grade: | li 58 |
| Diametru flanșă [mm]: | 83 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar dinti: | 9 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Lungime totala [mm]: | 232 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8610183 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Lungime [mm]: | 231 |
| Dimensiune filet: | M12 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 063721074010 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 943210741010 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5010409 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| pt. cod original (OE): | 0001108174 |
| Numar dinti: | 9 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,4 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 82 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
Ce trebuie sa stii despre electromotorul masinii tale?
Electromotorul se mai numeste si demaror. Acesta este un dispozitiv cu functionare electromecanica si are capacitatea de a transforma energia electrica in energie mecanica. Pentru ca acest lucru sa fie posibil se vor folosi undele electromagnetice. Electromotorul este gandit pentru a folosi o tensiune de 12 volti si curent electric de mare intensitate. Rolul acestui electromotor este de a antrena motorul cu combustie interna in scopul de a porni.
Electromotorul este fixat pe corpul motorului aproape de volanta. In momentul in care este introdusa cheia in contact si este actionat contactul, electromotorul este circulat de curenti electrici foarte mari cu o tensiune care va ajunge la 12 V. Pentru a determina cat de mare trebuie sa fie intensitatea curentului electric pentru a putea sa puna in miscare electromotorul va trebui sa se ia in calcul capacitatea motorului cu combustie de pe masina. Cu cat capacitatea motorului este de valori mai mari, cu catat este mai mare electromotorul si are nevoie de un curent de intensitate mai mare care sa ajute motorul. Toate acestea fac sa fie necesara si o baterie suficient de mare, cu o capacitate direct proportionala cu motorul masinii si cu alternatorul cu care aceasta este dotata.
