Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 27-0134 |
| Diametru exterior [mm]: | 70 |
| Diametru interior [mm]: | 60 |
| Grosime [mm]: | 5 |
| Material: | cauciuc |
| DIN/ISO: | 7603 |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 634.380 |
| Diametru interior [mm]: | 59 |
| Grosime [mm]: | 5 |
| Material: | AEM (cauciuc etilen acrilat) |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 18776 |
| Grosime [mm]: | 5 |
| Diametru interior [mm]: | 60 |
| Diametru exterior [mm]: | 70 |
| DIN/ISO: | 7603 |
| Material: | cauciuc |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V15-60-96023 |
| Diametru exterior [mm]: | 70 |
| Nr. articol al accesoriului recomandat: | V15-60-6023 |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 07.18.042 |
| pt. cod original (OE): | 038 117 070 A |
| Producatorul: | AJUSA |
| Cod piesa: | 24018400 |
| Grosime [mm]: | 5,5 |
| Latime [mm]: | 60 |
| Lungime [mm]: | 68 |
| Producatorul: | AJUSA |
| Cod piesa: | 00842800 |
| Grosime [mm]: | 4,6 |
| Latime [mm]: | 50 |
| Lungime [mm]: | 70 |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 634.390 |
| Diametru interior [mm]: | 60,2 |
| Diametru exterior [mm]: | 68 |
| Grosime [mm]: | 5,5 |
| Material: | AEM (cauciuc etilen acrilat) |
| Numar tarif marfa: | 3.926.904.590 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 14-0006 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără inel etansare |
| Lungime plasă [mm]: | 92 |
| Adâncimea plasei [mm]: | 56 |
| Latime [mm]: | 92 |
| Tip racire: | racit cu apa |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WOC112 |
| Tip racire | racit cu apa |
| Adâncimea plasei [mm] | 57 |
| Lungime plasă [mm] | 132 |
| Lățimea plasei [mm] | 95 |
| Material | aluminiu |
| Numar nervuri | 6 |
| Diametru evacuare [mm] | 16 |
| Articol extins/Informatii de extindere | fara garnitura |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara filtru |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12191704 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu etansare |
| Material: | metal |
| Greutate [kg]: | 0,43 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 31304 |
| Tip racire: | racit cu apa |
| Adâncimea plasei [mm]: | 56 |
| Lățimea plasei [mm]: | 92 |
| Lungime plasă [mm]: | 92 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Producatorul: | NISSENS |
| Cod piesa: | 90606 |
| Tip racire: | racit cu apa |
| Adâncimea plasei [mm]: | 57 |
| Lungime plasă [mm]: | 132 |
| Lățimea plasei [mm]: | 95 |
| Material: | aluminiu |
| Numar nervuri: | 6 |
| Diametru admisie [mm]: | 12 |
| Diametru evacuare [mm]: | 16 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 350300007400 |
| Tip racire: | racit cu aer |
| Material: | aluminiu |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | D4A002TT |
| Dimensiuni radiator: | 90 X 90 X 54 mm |
| Material: | aluminiu |
| Tip cutie viteza: | cv. manuala/optional automata |
| Echipament vehicul: | pentru vehicule cu/fără clima |
| pt. cod original (OE): | 078.117.021 A |
| Lungime plasă [mm]: | 91 |
| Lățimea plasei [mm]: | 100 |
| Adâncimea plasei [mm]: | 54 |
Ce trebuie sa stii despre radiatorul de ulei al masinii tale?
Toate masinile care au motoare supraalimentate au si un radiator de ulei, indiferent daca este vorba despre un compresor mecanic sau despre un compresor turbo. Rolul acestuia este de a raci uleiul exact cum functioneaza si radiatorul pentru antigel si fara aceasta piesa motorul nu mai functioneaza corect. Cuplul pe care il genereaza motorul termic apare ca rezultat al transformarii prin ardere a energiei chimice care devine energie mecanica. Doar o parte din caldura care rezulta in urma arderii combustibilului se va transforma in lucru mecanic. Un procent foarte important al caldurii va fi absorbita de piesele mecanice din motor. Din motivul acesta pentru ca temperatura maxima a organelor motorului sa ramana sub o valoare critica este necesar ca toate componentele sa fie racite fortat.
Temperatura optima nominala de functionare a motorului este situata intr-o plaja stransa de aproximativ 90 de grade. In aceasta plaja de temperaturi de functionare motorul merge optim si consumul de combustibil este unul bun, mentinandu-se pe tot parcursul functionarii motorului. Cu ajutorul radiatorului se realizeaza racirea uniforma a motorului, incalzirea motorului la pornire, puteri litrice superioare si solicitari termice reduse ale componentelor. Sistemul de racire are rolul de a ajuta la transportul caldurii din piesele solicitate termic si disiparea caldurii in aer.
