Nu aveti nici un produs in cos!
Informatii producator si persoana responsabila:
Denumirea companiei: Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA B.V.B.A.
Adresă sediu: Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, Belgia
Date contact: [email protected]
GLYCO este o marcă a portofoliului DRiV Engine Expertise, prezentată ca o soluție specializată pentru componentele interne ale motorului, cu accent pe rulmenți, cuzineți și materiale aferente. Gama este construită pentru aplicații auto, dar și pentru motoare maritime, staționare, agricole și pentru utilaje de construcții, ceea ce arată o acoperire largă a segmentelor în care funcționează motoarele cu frecare ridicată. Marca este asociată cu inginerie germană și cu soluții OE aduse în aftermarket. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
În centrul ofertei se află rulmenții de motor, iar rolul lor este clar: transmit puterea, reduc frecarea și protejează piesele scumpe supuse uzurii. GLYCO evidențiază în mod explicit rulmenții pentru arborele cotit și arborele cu came, alături de funcțiile lor în menținerea alinierii, în stabilitatea filmului de ulei și în susținerea componentelor care lucrează sub sarcini mari. Această structură tehnică face marca utilă atât pentru reparații, cât și pentru recondiționări complete ale motorului. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
Gama include mai multe familii de produse, printre care main bearings, conrod bearings, cam bearings, bushings și thrust washers. Aceste denumiri nu descriu doar piese similare, ci roluri diferite în motor: unii rulmenți susțin arborele cotit, alții leagă arborele cotit de bielă, iar bucșele sunt folosite în ochiul mic al bielei, la arborii cu came și, în anumite cazuri, la capătul arborelui cotit. Diferențele sunt concrete și ajută la alegerea piesei potrivite pentru fiecare punct de montaj. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
Marca pune în evidență tehnologiile IROX și IROX2, descrise ca straturi polimerice pentru rulmenți, concepute pentru aplicații dificile, inclusiv motoare supuse pornirilor dese, cum sunt sistemele start-stop și hibridele. Pagina GLYCO menționează că aceste soluții pot crește durata de viață a cuzineților și a arborelui cotit în aplicații solicitante, iar pagina Engine Expertise le include printre tehnologiile de bază ale portofoliului. Aceasta diferențiază clar familia IROX de rulmenții convenționali prin material și prin destinația de utilizare. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
O altă ramură importantă este reprezentată de Glyco Sputter Bearings, cu seriile 399 și 499, menționate pentru cerințe extreme din zona vehiculelor comerciale. Aici accentul cade pe capacitatea de a suporta sarcini mari și pe comportarea în regimuri de funcționare severe. GLYCO mai evidențiază materiale fără plumb, precum A-370, CS-4 și G-688, precum și tehnologia proprie de depunere prin vaporizare fizică, folosită pentru suprafețe foarte uniforme și pentru rezistență la oboseală. Aceste diferențe arată că marca nu oferă o singură soluție, ci mai multe răspunsuri tehnice pentru tipuri diferite de solicitare. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
Portofoliul este prezentat și prin prisma aplicațiilor sale: de la motoare mici, electrice sau convenționale, până la motoare grele pentru vehicule comerciale, agricultură, navigație și echipamente staționare. GLYCO este descrisă ca un nume recunoscut în tehnologia rulmenților de motor, iar Engine Expertise o plasează într-un grup mai larg de mărci pentru piese de motor, alături de Goetze, Nüral, Payen, AE și FP Diesel. Pentru utilizator, aceasta înseamnă o familie coerentă de produse, ușor de încadrat după tipul motorului și după zona în care piesa lucrează. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
În practică, alegerea unei piese GLYCO se face după tipul de motor, poziția în ansamblu și nivelul de solicitare. Main bearings, conrod bearings, cam bearings și bushings nu sunt variante interschimbabile, iar seriile IROX, IROX2 și Sputter răspund unor nevoi diferite de sarcină și regim de funcționare. Tocmai această diferențiere face marca utilă în service și în recondiționare: există soluții pentru motoare ușoare, pentru sisteme cu porniri frecvente și pentru aplicații comerciale grele, toate în cadrul aceleiași game de rulmenți și cuzineți. ([sea.drivparts.com](https://sea.drivparts.com/brands/glyco.html?utm_source=openai))
Datorita imposibilitatii ambalarii corespunzatoare, nu expediem prin curier acumulatori auto si piese de caroserie voluminoase (capote, bari, aripi, tragere, scuturi, parguri, carenaje, tobe de esapament etc.). Aceste produse se pot ridica doar din magazinul nostru din Bucuresti.
In cazul produselor din lista de mai jos este posibil sa se solicite piesa veche la schimb pentru a beneficia de pretul afisat! Te rugam sa ceri detalii suplimentare inainte de a comada, pentru evitarea oricarei neintelegeri!
Produsele pentru care se cere piesa veche la schimb sunt produse reconditionate de catre producatori in conditii de calitate maxima pe aceeasi linie de productie ca piesele noi. Garantia pentru aceste piese este identica cu garantia pentru un produs nou. Piesa veche returnata trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
Procedura de comanda pentru astfel de piese este urmatoarea: Daca piesa noua se ridica din magazin, piesa veche se poate returna in momentul ridicarii celei noi. Daca piesa noua se expediaza prin curier, sa va factura valoarea piesei vechi si se va achita in momentul primirii coletului. Aceasta valoare se va returna intr-un cont bancar in momentul in care piesa veche ajunge in magazinul nostru.

Pentru toate produsele

Este ok sa te razgandesti!

Pana la 6 rate fara dobanda

La comenzi peste 699 lei!
Lasa o recenzie