Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 AD1 021 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar de striatii: | 4 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 120 |
| Diametru admisie [mm]: | 28,4 |
| Diametru evacuare [mm]: | 14 |
| Cantitate umplere ulei [ml]: | 200 |
| Ulei de compresor: | PAG 46 |
| ID compresor: | 7SBU16C |
| Agent frigorific: | R 134a |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu instructiuni montaj |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Articol completare/Info suplimentar 3: | preumplut cu sortimentul corect de ulei |
| Respectați cantitatea de ulei cnf. manualului vehiculului: |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 003-023-0004 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesa noua: | |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu elei compresor-PAG |
| Cantitate umplere ulei [ml]: | 100 |
| Numar de striatii: | 4 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 120 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| Agent frigorific: | R 134a |
| Ulei de compresor: | PAG 46 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 74031 |
| Capacitate compresor [ccm]: | 160 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 120 |
| Restrictiile producatorului: | DENSO |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru admisie [mm]: | 28,4 |
| Diametru evacuare [mm]: | 13,7 |
| Cantitate umplere ulei [ml]: | 200 |
| Ulei de compresor: | PAG 46 |
| ID compresor: | 7SB16C |
| Numar de striatii: | 4 |
| Agent frigorific: | R 134a |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| pt. cod original (OE): | 8D0 260 805 Q |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | KTT090138 |
| Ulei de compresor: | PAG 46 |
| Agent frigorific: | R 134a |
| Restrictiile producatorului: | DENSO |
| ID compresor: | 7SBU16C |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 120 |
| Cantitate umplere ulei [ml]: | 245 |
| Numar nervuri: | 4 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Numar de striatii: | 4 |
| Tehnica de cuplaj: | Bolted to the rear h |