Filtru particule (DPF) - Alege masina:

 

 

Ce trebuie sa stii despre filtrul de particule (DPF) al masinii tale?

 

     Filtrul de particule reprezinta un dispozitiv de filtrare care este amplasat pe partea post ardere, de evacuare, fiind special conceput pentru a retine particulele care sunt emise de motor si care au volumul de pana la 0.01 microni. Acest filtru este pus inainte sau dupa catalizator si poate fi situat si intre doua catalizatoare. Amplasarea acestui filtru de particule inaintea catalizatorului are rolul de a favoriza obtinerea unei temperaturi necesare pentru regenerarea sa. Eficienta filtrului este de pana ala 100% ceea ce face ca filtrul sa reduca emisiile de particule si de cenusa din gazele de ardere. Particulele sunt extrem de daunatoare pentru oameni si sunt usor de inhalat, pot ramane in suspensie si se vor fixa pe peretii plamanilor.

 

     Aceste filtre sunt intalnite la motoarele diesel si sunt numite DPF insa in ultima perioada se aplica si pe motoarele Otto, dar mai putin pe cele cu injectie directa. Durata de viata a unui filtru de particule este intre 100 000 si 250 000 km aceste valori variind in functie de modul de exploatare si uneori poate ajunge si pana la 350 000 km. Schimbarea filtrelor asigura atat buna functionare a motorului cat si sanatatea tuturor persoanelor.